インフラ製品の維持管理を、RFIDとintra-mart®でデジタル化
正確な状況把握と迅速な保全活動により社会的貢献へ

工事現場への納入情報までは特定できても、その先のどこにどのアンカーを施工したかまでは特定できないという。
そこで、システムを導入して製品情報をクラウドで管理し、デジタル化を実現させることを決断した。

「SMATSの実現に当たり、RFIDを導入してアンカーにICタグを取り付け、そこから情報を吸い上げてシステムと連携する必要があったのですが、全体のフローを構築する際は、NECネクサソリューションズにアドバイスを受け、既存の業務フローからの変更が小さくなるような設計をしてもらいました」と村山氏は振り返る。

2021年3月からPoCの試行評価を経て本番環境を構築し、2021年11月からサービスリリースというスケジュールで導入が進められた。

*3…サトー社製　金属と水分で覆われた状態でも読み取りができる特殊ICタグ

サービス開始から約1年で、ICタグを取り付けたアンカーの出荷実績は12,000本を超えた。施工されたアンカーの点検時期は、主に5年先のことになるが、その日のために、現在はデータを着々とアップロードしている状態だという。

「システム化と同時に、アンカーの主要部材の成分情報が書かれたミルシート^*4もデジタル化しており、こちらはすでにコスト削減や業務効率化といった成果が出始めています。というのも、以前はミルシートも書類でのみ現場へ提供していました。部数も多かったので、業務負荷と金銭的コストがかさんでいました」と加来氏は振り返る。

ミルシートは、製品とともにトラックで提供することが多く、ミルシートの準備ができるまで、トラックを待たせることも少なくなかった。また、納入後もミルシートの再送を要求されるケースもあり、業務は煩雑だったのだそう。SMATSの実現により、自治体や施工会社がクラウド上から直接情報を引き出せるようになったことから、作業時間も削減でき、業務効率化にもつながっている。

この業界初の取り組みは、私たちの日頃の生活にも直結しており、維持管理の正確性、迅速な保全活動によって災害を未然に防ぐことができ、安心・安全な生活を送ることができている。

*4…様々な性質や化学組成が記載された、納入時に発注者へ発行する証明書のこと。
　　生産したロットごとに規格値と実績値が記載される。

今後について、「実績を重ねながら、自社のアンカーでSMATSの運用を確立できたらと思っています。その後、競合他社にもシステムの参加を呼びかけて、アンカー工法全体のSMATSの標準化を目指したいですね。アンカーでトップシェアを誇る当社の影響力は大きいと考えています。その上で、自社の土木分野の主要製品にまでSMATSの適用対象を広め、最終的には、SMATSを活用した土木資材のトレーサビリティの標準化を目指したいと思います。インフラ分野のDXを推進したいですね」と加来氏は抱負を語った。
さらなる適用範囲拡大を目指し、エスイーの技術力・サービス向上に向けたチャレンジは今後も続く。